租用正規企業的旅游大巴非法經營，隨意加價等，已是北京非法“一日游”中的常見問題，為加強租車雙方的責任，北京市運輸管理局和旅游部門聯合制定了散客包車示范合同，規定合同雙方必須提供資質證明。
合同雙方須提供資質證明
北京市下決心要整治非法“一日游”這個多年痼疾。昨天，為時兩個月的多部門聯合專項整治啟動，在此期間，旅行社、導游的違規行為都將按高限處罰。昨日，專項整治工作會上，市運輸管理局旅游車管理處相關負責人介紹，該局正和市旅游局聯合起草《散客運輸包車合同示范文本（討論稿）》，合同的簽訂雙方是旅行社和旅游客運企業，雙方都要在合同中提供資質證明。旅行社要詳細列出行程、景點，客運車輛要寫明車型、駕駛員姓名。
進京列車將發正規游指南
“部分非法經營者租用正規企業的車輛，然后在途中違規操作、加價，這一情況確實存在。”該負責人表示，啟用示范合同，也是為了加強客運企業的責任，“租車之前，必須審核租車者的資質。”她透露，這一示范合同將于12月10日前出臺，在部分企業試點后，明年有望全面推行。“至于示范合同是否強制采用，還需和工商部門商議后確定。”
此外，市旅游局執法大隊工作人員表示，明年起，將在進京列車上向旅客免費發放正規一日游指南。
■ 新聞背景
11月3日開始，北京警方和公交聯合開展清理“非法一日游”小廣告行動。據介紹，奧運后，“一日游”非法攬客現象增多。11月4日，本報記者隨團體驗了“非法一日游”，發現除更改行程、強買強賣等方式外，“非法一日游”還利用購物環節引誘游客大量消費。(記者左林) |
