江門(mén)大方旅游聯(lián)合各大航空公司、全國(guó)旅游局、全國(guó)各大景區(qū)聯(lián)合推出了“魅力中華秋冬游”的活動(dòng)，近百條特價(jià)線(xiàn)路。圖為北京郊外有特色的古樸典雅的農(nóng)家小院。新華社發(fā)
北京天津單飛6天游由原來(lái)的2980元降至1999元，華東五市雙飛5天游由原來(lái)的1880元降至1268元，云南雙飛6天游由原來(lái)的3160元降至原來(lái)的2220元……近日，江門(mén)大方旅游聯(lián)合各大航空公司、全國(guó)旅游局、全國(guó)各大景區(qū)聯(lián)合推出了“魅力中華秋冬游”的活動(dòng)，近百條特價(jià)線(xiàn)路，讓利之大，范圍之廣，創(chuàng)歷史之最，其中以北京、華東、云南等線(xiàn)路降幅最大，達(dá)60%左右。
廉價(jià)旅游時(shí)代的到來(lái)
今年是旅游業(yè)的多事之秋，地震、奧運(yùn)、金融海嘯等令國(guó)內(nèi)游、出境游、入境游均受到不同程度的打擊，尤其是美國(guó)的金融危機(jī)席卷全球，造成了世界性、全國(guó)性的經(jīng)濟(jì)放緩，都對(duì)旅游業(yè)造成了很大的影響。有業(yè)內(nèi)人士表示，今年旅游業(yè)遭受的困境，在一定程度來(lái)看，比2003年的非典時(shí)更大，經(jīng)歷時(shí)間更長(zhǎng)，打擊面也更廣。
隨著外圍經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，江門(mén)旅游市場(chǎng)細(xì)分化的趨勢(shì)日益明顯，低收入階層的旅游消費(fèi)市場(chǎng)明顯擴(kuò)大，針對(duì)這一市場(chǎng)特點(diǎn)，大方旅游聯(lián)合了產(chǎn)業(yè)鏈的上下游一起推出了“魅力中華秋冬游”的廉價(jià)旅游產(chǎn)品。
大方旅游的有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪中表示，這次降價(jià)的幅度大，除了11月-12月本來(lái)就是旅游的淡季，酒店、景點(diǎn)門(mén)票、地接及航空公司均實(shí)行淡季價(jià)格外，與金融海嘯所帶來(lái)的危機(jī)已經(jīng)觸及實(shí)體經(jīng)濟(jì)，讓走在產(chǎn)業(yè)鏈前端的酒店、航空公司都深受其害也有關(guān)系。據(jù)悉，雖然每年淡季酒店和航空公司均會(huì)采取價(jià)格下調(diào)的策略，但今年下調(diào)的幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)往年同期，眾多的酒店的“大甩賣(mài)”降低了住宿的成本；同樣，受燃油高漲及金融危機(jī)外圍的影響，航空業(yè)已經(jīng)早早“入冬”，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球一共有25家航空公司宣布倒閉或運(yùn)營(yíng)終止，我國(guó)方面，國(guó)航、南航、東航等三大航空今年第三季度虧損了50.5億元，幾乎是相當(dāng)于去年同期的盈利。為了刺激上座率，航空公司罕有地給出了低至1.8折的機(jī)票，占了旅游費(fèi)用大頭的機(jī)票和酒店的直線(xiàn)下降使得旅行社旅游產(chǎn)品全線(xiàn)降價(jià)。
“我們每年都會(huì)出外旅游的”，記者在大方旅游營(yíng)業(yè)總部采訪一位正在報(bào)名1999元北京天津單飛6天團(tuán)的市民李姨，她告訴記者，“去年參加船游長(zhǎng)江三峽的團(tuán)隊(duì)，花了5000多元，今年孩子的收入降低了，就不敢亂花錢(qián)，還是挑一條便宜的線(xiàn)路吧。”在營(yíng)業(yè)前臺(tái)，記者粗略了解了一下，準(zhǔn)備咨詢(xún)或報(bào)名參加“魅力中華秋冬游”的市民近50人之多。
高端平價(jià)線(xiàn)路走主流
“魅力中華秋冬游”系列線(xiàn)路的全面降價(jià)，意味著花同樣的價(jià)錢(qián)能享受到更高品質(zhì)的產(chǎn)品，高端平價(jià)的線(xiàn)路成了旅游市場(chǎng)的主流產(chǎn)品之一，在北京線(xiàn)方面，由于眾多高檔酒店的降價(jià)促銷(xiāo)，使旅游產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比更高，如貴州雙飛3天團(tuán)1239元，廬山雙飛3天團(tuán)1390元，黃山雙飛4天團(tuán)1850元，西安、華清池雙飛4天團(tuán)2030元等。大方旅游的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然產(chǎn)品線(xiàn)路的價(jià)格大幅下降，但相關(guān)的特價(jià)自組團(tuán)線(xiàn)路并沒(méi)有降低原來(lái)的團(tuán)隊(duì)質(zhì)量，用車(chē)、酒店、餐標(biāo)等均維持原有的水平，并已包含了機(jī)場(chǎng)稅和燃油附加稅、來(lái)回機(jī)場(chǎng)接送車(chē)費(fèi)等，市民可以放心報(bào)名出游。
大方旅游的有關(guān)人士表示，隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的蔓延，未來(lái)幾個(gè)月可能對(duì)航空公司及酒店經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的時(shí)期，旅游產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，航空、酒店、景區(qū)、旅行社聯(lián)手開(kāi)發(fā)產(chǎn)品是導(dǎo)致“魅力中華秋冬游”系列線(xiàn)路降價(jià)的原因，一方面可以合理配置目前的空閑資源，以國(guó)內(nèi)游客量帶動(dòng)酒店入住率及航空上座率，另一方面則能幫助旅行社增添高端平價(jià)團(tuán)，滿(mǎn)足高端客戶(hù)以及普通客群，以?xún)r(jià)格撬動(dòng)市場(chǎng)，因此，業(yè)內(nèi)人士建議，有時(shí)間的消費(fèi)者不妨趁這個(gè)機(jī)會(huì)出游，不僅機(jī)票便宜，而且錯(cuò)開(kāi)了高峰期人潮，可以花更少的錢(qián)享受更高品質(zhì)旅游。 |
