魯朗秋色。黃冠明 攝
然烏湖秋色。黃冠明 攝
喀納斯秋色。如風 攝
五彩經幡。黃冠明 攝
白哈巴秋色。如風 攝
↑如風。
可可托海秋色。如風 攝
黃冠明。
就像是一種約定，為了滿目的五彩繽紛，為了生命的飛躍，我追逐著陽光拋灑下的千萬縷金絲，來到川藏，來到北疆……
穿越川藏線，看“色友”玩命追秋
人物：大方旅游副總經理黃冠明
追秋之地：川藏
黃冠明曾先后5次進藏，而印象最深的是第三次進藏，因為這一次是最驚險、最深入的川藏行，也是最完美的一次色彩行。那是2007年，黃冠明選擇了一個特別的日子，一個萬家團聚的日子——中秋佳節，遠赴川藏線，勢要攝盡川藏美景。
“色友”，總是一次次地為“色”癡狂，為“色”玩命。
川藏秋色一
色季拉山的層林盡染
總結這次川藏線，黃冠明認為有三處最美：第一處，層林盡染的色季拉山。從林芝前往波密，經過一座名山，那山就是“色季拉山”（也有人稱之為“色齊拉山”）。色季拉山屬念青唐古拉山脈，是尼洋河流域與帕龍藏布江的分水嶺。據說，色季拉山上最出名的花是杜鵑花。每年的4月中旬到6月底，杜鵑花從山腳依次開放到山頂。秋天的色季拉山盡管沒有杜鵑花，但秋色卻依然醉人。進山時經過一個檢查站，我瞥見路旁的樺樹林，葉子黃黃的一大片，層林盡染。真美呀！忍不住嚓嚓嚓地謀殺了好些內存。
翻過山口，便是著名的魯朗林海，連綿不絕的高山針葉林，形成一片綠色的海洋，有一條木觀光棧道，從山坡上硬生生地向林海探了出去，人走在棧道上，只覺風從額頭、從眼角、從眉梢掠過，涼嗖嗖的。深深地吸一口，竟帶著一股甜味。
川藏秋色二
“火燒”然烏湖
從波密向東，向東，一直到然烏湖，這129公里是整條川藏線風景的精華。黃冠明租了一輛車沿著帕龍藏布江一路東行，放眼過去，果然美不勝收的景色比比皆是：雪山、草原、綠樹、莊園、藏屋、寺院……只見秀麗風景處處，人煙卻是極為稀少。再往東，景色越發誘人，幾乎每行一公里左右，黃冠明就要讓師傅把車停下來一次，讓他痛快地拍照。有時候走過頭了，還要倒車回去拍。終于趕在太陽下山前半小時，來到了然烏湖的西側出口。在那里，看到然烏湖的湖水緩緩流動，湖水流出后就是帕龍藏布江，而帕龍藏布江邊有溪、有石、有山、有藍天白云、有紅花黃樹，仿佛自然界該有的顏色，都匯集到了那里……
師傅！停車！！！
猛按快門！嚓嚓嚓嚓嚓嚓……大氣不敢喘，生怕相機發抖，會讓相片模糊……
“真美啊！美得我們都說不出話來了！”黃冠明身邊的一位影友禁不住感嘆，然烏湖的景色美得讓人發呆！！
太陽就要下山了，黃昏的余暉仿佛是從山的背后爬出，黃冠明目睹山的影子由近而遠，慢慢地躍過然烏湖的湖面，漂過湖對岸……湖四周的群山也由明轉暗，湖水逐漸變色，留下一泓清涼……這時，最神奇的當屬天空，逐漸由白轉紅，很快，漫天都是令人心顫的火燒云……
川藏秋色三
米堆冰川
米堆冰川在米堆河的上游。米堆河是雅魯藏布江下游的二級支流，它在川藏公路84公里道班處，從帕隆藏布南岸匯入帕隆藏布。米堆冰川距然烏鎮很近，僅20多公里。
黃冠明遠遠地就見許多驢友在溝口處架起了長槍短炮。從那眺望前方，冰川主峰在太陽下熠熠生輝，引人注目。椅子狀的米堆冰川是一條神奇的冰川，號稱“世界級冰川奇觀”。
白色似乎不屬于秋色，可白色和黃色、紅色、綠色融為一體，更能將秋色渲染得不同尋常。在“世外桃園”米堆村，雪山、冰川、森林、田園、村莊和裊裊上升的炊煙，在高原刺眼陽光的照射下，活像一幅色彩艷麗的照片，活脫脫地，就如人間仙境。“我膽敢說，當年如果洛克先生也到過此地的話，《失落的地平線》一書寫到的‘香格里拉’絕對是這里，而非云南的中甸。”黃冠明說。在米堆村，他獨自一人在村中游蕩著......精神有點恍惚，靈魂三分在體內，七分好象出了竅。
每一次經歷，都是生命的體悟
沒走過川藏線的人，不知道川藏線的險，也不知道川藏線的美！
走過川藏線的人，忘不了川藏線的險，更忘不了川藏線的美！
13天的川藏行，黃冠明坐著吉普車，一次次經過險關，為了炫目的秋色，游走在危險邊緣，幾乎可以用“玩命追秋”四個字來形容，
比如自魯朗沿魯朗河北行約90公里，川藏路上堪稱“天險中的天險”的一段——318國道排龍-通麥的102道班。短短的15公里路段，左邊是懸崖，右邊是百多米深的拉月河，沿江兩邊都是高聳入云的峭壁，山谷中間只是一道窄縫，深谷中翻著滾滾的江水，川藏線其實就是沿著江北的峭壁開鑿出來的。車子沿著這條又險、又窄、又陡的318國道迂回前進，不知走了多久，拐了多少個彎，可看到的依舊是無窮無盡的山壁，其間還有幾個超過45°角的陡坡。如果有車從對面開過來，會很危險，黃冠明不知道司機是如何讓車的。還有，峭壁上隨時都可能有飛石滾下，說不好就會砸個正著，而時不時在一段彎路中間，你就會看到千尺深谷底下的亂石堆上，靜靜地躺著一臺中巴車的殘骸，它似乎默默地對探險者訴說著川藏線的兇險無常。
還有波密到墨脫段。車行駛24公里后，就是無休無止的盤山路。一邊是六七十度以上的山坡或懸崖，一邊是山谷。盤呀盤呀，也不知盤過多少個彎，終于盤上了嘎瓦隆山口。回頭一望，山路就像一條纏繞在山體上的白絲帶，云霧從谷底涌起直往上竄，感覺人和車就像要鉆到云端里了。“朋友們聽我講述時，感慨地說：兄弟，你走的是天路呀！說實話，我覺得我走的不是天路，是天梯，要爬呀！從海拔4300米的嘎瓦龍山，一直走到海拔只得800米的墨脫縣城，相對高度達到3500米，而路程僅100多公里。大家可以想象一下，這路是什么樣的路，它幾乎就像一把垂直的梯子，靠在喜馬拉雅山的南麓。我們就是從這把3500米高的‘梯子’頂端一直盤旋下到梯子的腳下，然后又從腳下盤回頂端。這不是‘爬天梯’又是什么？”黃冠明說。
徒步30公里追秋賞色
人物：江門野外體育探險協會資深領隊 如風
追秋之地：北疆
到了秋天，尤其是9月底至10月初，詩人、畫家、攝影家和眾多的游客，便開始他們的北疆喀納斯之行。在喀納斯湖畔，在禾木，在白哈巴，到處都有他們為無邊秋色深深陶醉的身影。這個被譽為天山以北中國最美的地方，一到秋天，其美幾近奢華與極致，吸引了無數的旅行者趕赴這里，只為做一名大自然的朝圣者。
9月24日凌晨，江門野外體育探險協會的資深領隊如風，帶著17個隊員，踏上了“北疆秋色之旅”。在此次行程中，他們在北疆的大地上走了一個大大的環線，把被稱為“中國最美的北疆秋色”風景一網打盡。
傻瓜相機隨便“咔嚓”一下，
都是好照片
從廣州飛往烏魯木齊后，如風他們先是去了天山天池，第二天趕往魔鬼城和五彩灘。這里的秋色精華當屬五彩灘，絕對算得上是中國最美、最絕的雅丹地貌奇觀。歷經億萬年的滄桑變幻，造就了五彩灘令人驚艷不已的朱砂色、赤黃色、絳綠色，甚至是寶藍色和紫色的、貌似城堡天路的神奇景觀。
為了拍攝“長河落日”，黃昏時，他們趕到了五彩灘。作為領隊，如風更多的責任是照顧好隊友，因此隨身行李僅帶了一個傻瓜相機，但就算傻瓜相機，隨便“咔嚓”幾下，出來的，也都是一張張美不勝收的照片。
26號，如風一行向白哈巴進軍，感受中國最美的村落、西北第一村——白哈巴，體驗圖瓦人的民俗風情。在這里，他們參觀了“西北第一哨”——白哈巴哨所（白哈巴邊防站的防區處于中國、俄羅斯和哈薩克斯坦三國交界的地方），以及中國與哈薩克斯坦之間的5號界碑；參觀原始的圖瓦村落，領略圖瓦人的民俗風情，拍攝圖瓦民俗、界河與界碑。“白哈巴村的學校是我國最靠近西北邊界的學校，很值得拍攝。還有穿越整個村莊的那條林蔭‘大道’，很特別。”如風說，在白哈巴購票后，他們的旅游大巴就派不上用場了，只能坐景區內的區間車進入白哈巴村。白哈巴作為喀納斯大景區的“一部分”，是保存得最為原始的，進去要辦理邊防證。中國“西北第一哨”就設在白哈巴村附近。澳門和香港居民可以進入白哈巴村，但要進入中國與哈薩克斯坦的“中國界碑”，必須得持有內地居民身份證才可以。站在碑界平臺處，一個跳躍，就可以到達哈薩克斯坦。中國與哈薩克斯坦之間，隔著一條界河，河邊的白樺林生長得特別密集。一到秋天，葉兒黃，樹干白，景色令人叫絕。
徒步30公里，
欣賞北疆秋色最精華段
9月27日，在白哈巴拍完日出后，如風他們就坐上區間車前往喀納斯。這段山路有28公里，車在山中跑，路上的景色同樣迷人，但他們卻沒有下車，因為他們那天要游覽兩個景點：喀納斯湖和喀納斯的“三灣”：神仙灣、月亮灣和臥龍灣。喀納斯的“三灣”是徒步游，8公里左右的路程，它也是為28日從賈登峪徒步進入禾木來一次“熱身”，讓隊員了解一下自己的體能是否能適應第二天“艱苦而幸福”的徒步旅程。由于“三灣”美景，尤其是月亮灣，特別值得旅行者為之徒步游。想像一下，在紅色與黃色的映照下，月亮灣那“藍寶石”般的湖水，是多么令人迷戀。往喀納斯徒步的那一段木道，景色也很好。就因為風景太美，如風領隊費了九牛二虎之力，也拉不動隊員慢行的腳步！
9月28日，這是如風他們北疆之行的重頭戲——從賈登峪徒步至禾木，這一段景色是北疆秋色的最精華段。出發前一晚，如風聽說的徒步行程有3個版本：28公里、超過30公里、37公里。當即就有人表示，這么遠的路程，肯定徒步不了，有的人還建議改坐車進禾木。“我當時就有點擔心，前一晚已有2名隊友肚子不舒服，晚餐都沒進食。但一場來到，徒步是肯定要的，只是大家可以選擇，沒信心的可以選擇坐車。后來，除了1位隊友選擇坐車外，其他隊員都選擇徒步。”如風告訴記者，最終是徒步30公里，期間他們只租了幾匹馬駝行李。半路上出了一個小插曲。原約好到“半路客棧”休整，補充“糧草”再繼續行走，沒想到如風和一名隊友到達“半路客棧”時，卻沒看到隊友。一路上手機又沒有信號，聯系不上。作為領隊，他非常擔心。經過初步判斷，隊友們肯定是往前走了。于是，他們急步上路，走了將近2個半小時，來到半山，手機才有信號。等了好久，終于打通一隊友的電話，但那隊友也沒見到其他隊員的。隊友們到底去哪了？如風只得不停地打電話，終于聯系上一些隊員，知道他們在一起，大家輪著騎馬往前走。到這時，如風才一顆懸著的心落地。原來，隊友們走的路跟如風不同，他們是順著禾木河走的，路程要快一些。如風一路徒步前行，因為沒吃早餐，肚子餓極了，口也渴得要命。好不容易經過一牧民家，立馬買了碗“奶”喝，但不解渴。再走一段路，穿過一條河，看到當地人在取水喝，他也毫不猶豫，把空瓶灌滿，大口大口喝起來！
隨后4天，他們分別去了禾木、富蘊、可可托海、木壘鳴沙山及胡楊林景區。最讓“色”友們激動的是，他們看到了木壘胡楊林。據考證，木壘胡楊林已有6500萬年的歷史，是世界上最古老的原始胡楊林。茂密枯死的胡楊千奇百怪，神態萬般。粗壯的如古廟銅鐘，幾人難以合抱；挺拔的像百年佛塔，直沖云霄；怪異的似蒼龍騰越，虬蟠狂舞；秀美的如月中仙子，嫵媚誘人。注目這些古樹，有的像鯤鵬展翅，有的像駿馬奔騰，有的像懷春的少女，有的像慈祥的老人……
隊友們回來后，回顧這9天的行程，景色最美的要數從賈登峪至禾木的30公里徒步段。整個過程確實很累，但大家都覺得很值，景色很美，過程一生難忘！
人的一生，有幾多事能讓自己一生難忘呢？
采訪后記
徒步30公里，自助穿越川藏線……“色友”的癡狂，讓人從心底生出敬意。這同時也證明，祖國秋色，美如詩畫。
無論是名山秋色、湖泊秋色、峽谷秋色、沙漠秋色、森林秋色、濕地秋色、草原秋色、城區秋色、村鎮秋色……祖國的秋色，有著艷麗的色彩，有著宏大的規模，有著難以比擬的震撼力，深深地吸引著我們。
秋林映著落日，天邊酡紅如醉；盈盈秋水，溫柔明凈似母親的眼；金色無邊，果實累累，美得讓人心悸動……
秋之所以動人，因為她彰顯著生命的成熟和深沉。
這個秋季，不妨做一個奔跑的“色友”，追逐著秋，沉醉在秋的汪洋里！
有人說，身體和靈魂總要有一個在路上。2011年，秋，讓我們帶著靈魂一起上路。
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2010年《中國國家地理》評出的
“中國十大秋色”
1、喀納斯（新疆布爾津）
2、九寨溝（四川阿壩）
3、紅葉谷（吉林長白山）
4、南迦巴瓦（西藏雅魯藏布大峽谷）
5、亞丁（四川稻城）
6、鐵列克塔木（新疆輪臺）
7、金山嶺-司馬臺長城（河北、北京）
8、千湖山（云南香格里拉小中甸）
9、呼中（黑龍江大興安嶺）
10、嘎魯圖湖（內蒙古呼倫貝爾草原）
