廣珠輕軌昨日發(fā)生阻停事件，江門市首次啟動軌道交通應(yīng)急響應(yīng)，依照有關(guān)預(yù)案開展工作。去年通車的廣珠輕軌改寫了江門70多年無鐵路的歷史，加上即將通車的廣珠鐵路和未來規(guī)劃的市內(nèi)輕軌線，江門面臨許多軌道交通新課題，其中軌道安全與應(yīng)急響應(yīng)是重中之重。
據(jù)江門市政府應(yīng)急管理辦公室科長王業(yè)明介紹，早在廣珠輕軌建設(shè)期間，江門市應(yīng)急辦與交通局就針對應(yīng)急工作進行調(diào)研，去年制定了軌道交通應(yīng)急預(yù)案，在昨天派上了用場。
互動
官方微博成一手信息源
微博無處不在。被阻停的新會往廣州南D7704次列車上，網(wǎng)名“@--玲玲-”的80后女孩劉麗玲通過手機微博發(fā)出消息，記者及時趕到現(xiàn)場，南方都市報江門讀本官微“@南都江門”微直播事件進展。
在網(wǎng)友和媒體微博廣泛傳播消息后，江門警方和廣鐵均通過官方微博發(fā)布消息。
“@江門消防在線”昨日13點06分第一個予以證實，稱昨日上午9點47分接警，疑人臥輕軌車道自殺，警方及時出警確保輕軌暢通；昨日15點28分，“@江門公安”再次發(fā)布相同通告；昨日15點34分，廣鐵官微“@廣州鐵路”發(fā)布微博，稱該事件發(fā)生在昨日上午9時許，由新會開往廣州南的D7704次列車運行至江門至江海站區(qū)間，一名身份不明人員進入軌道并手持器械攔車。
臥軌、精神疾病、持械攔車等不同來源消息在微博上滾動，與甬溫線事故的對比再被提及，真實情況雖然需要時間確定，但包括廣鐵集團微博在內(nèi)，不斷的微博傳播使事件受到廣泛關(guān)注，真相在網(wǎng)友追逐和網(wǎng)絡(luò)互動中逐漸展現(xiàn)。
微評
@餃子Y：想問一下要是臥軌實現(xiàn)了會不會導(dǎo)致輕軌脫軌之類狀況？鐵軌上有異常障礙物會有預(yù)警是嗎？人這么容易就能上到輕軌的軌道上嗎，沒有點兒隔離屏障什么的嗎？
@ risa2010：在日本，在軌道上自殺等導(dǎo)致停車等影響運行的，肇事方是要賠償?shù)摹?/P>
@藍色小毛巾：有人臥軌就能看見并及時剎車，厲害呀！
統(tǒng)籌：南都記者唐波
采寫：南都記者唐波 楊秀偉 曾育軍 陳卓棟 藍輝龍 王衛(wèi)
南都制圖：張許君
攝影：實習(xí)生鄭俊彬 南都記者陳平生 |
