廣州
白云國際機場
江門人出行全國各地的首選機場
市民體驗：
自駕車到廣州白云國際機場
很方便
廣州白云國際機場可以說是江門人最熟悉的機場了，幾乎所有坐過飛機的市民都到過廣州的白云機場，而記者也統計過，身邊幾乎所有朋友第一次坐飛機都是從廣州白云國際機場出發的，市民王先生就是其中一個。
20多歲的王先生5年來坐過6次飛機，每一次都是從廣州白云國際機場出發。“第一次去廣州白云國際機場是去黃山旅游，由旅行社的旅游大巴送到機場，中間有幾次是到外地出差，由公司的車送過去，從江門到機場的道路很寬敞，特別是機場大道，車少路寬，開起來很順暢，我們自己開車往往1個半小時就能到達機場，很方便。最近一次坐飛機是今年5月份，從上海飛回廣州白云國際機場后，我坐地鐵到廣州南的城軌站，想體驗一下坐城軌回江門的感覺，不過感覺要從地鐵換乘城軌還是比較麻煩，在車上的時間比坐空港快線直達大巴還要長。”
王先生告訴記者，選擇廣州白云國際機場是因為它有幾大優勢，第一是航班多，價格區間大，有貴有便宜的，選擇的空間比較大；第二是網絡購票很方便，他也曾考慮到珠海坐飛機，但網上搜索后，找不到合適的航班；第三是機場停車場很方便，有一次他出差到上海兩天，自己開車去機場，找了個靠近檢票口的停車場把車停進去就行了，兩天后他從上海回來，直接開車回江門就行了。
“國內機場的整體服務略有欠缺，廣州白云國際機場也不例外，比如機場內沒有提供免費的WIFI，有時在機場等候的時候，想蹭一下網都不行，另外，機場的停車費60元/天的收費還是偏貴了點。”王先生說道。
王先生告訴記者，機場的餐飲比較貴，一次他和同事在機場一家酒樓點了三個小炒，就要100多元，如果市民要省錢，可以去7-11便利店買泡面，有免費開水提供，價格跟外面差不多。
乘機方案：
每天有32班空港快線
直達大巴往返
江門候機樓相關負責人盧小姐告訴記者，廣州白云國際機場是廣東省最大也是航班最多的機場，像到北京、上海這些大城市，每天就有幾十個航班起飛，旅客如果在機場遇到航班延誤，改簽就很方便。
目前，江門候機樓能為市民提供登記牌提前辦理服務，同時，每天還有32班空港快線直達大巴往返于江門至廣州白云國際機場，在江門，早上6：00—下午6:30，平均每50分鐘就有一輛空港快線直達大巴從江門出發到廣州白云國際機場，在廣州白云國際機場，從早上8:50—晚上9:30，也是每50分鐘就一輛空港快線直達大巴從廣州白云國際機場出發到江門。
機場知多D：
廣州白云國際機場
廣州白云國際機場是中國民用航空局確立的三大門戶復合樞紐機場之一。2009年，廣州白云國際機場以3704.87萬人次旅客吞吐量排名世界機場第22位，也成為亞洲第7位最繁忙的國際機場。2010年，廣州白云國際機場旅客吞吐量突破4000萬，躋身世界機場20強。
2010年底，廣州白云國際機場定期航班通航城市140個，定期航線165條，其中國內航線116條，國際航線46條，地區航線3條，形成了安全、服務、效益協調發展的良性格局。
廣州白云國際機場
優點：國內航線最多、最豐富，機票價格有高有低，飛機機型多，旅客選擇范圍廣。
缺點：機場餐飲價格較高。
交通：1、自駕車1個半小時（停車60元/天）。2、空港快線直達大巴約2小時，票價74元/人，乘車地址為逸豪酒店江門候機樓。
香港國際機場
優點：國際航線最多，在全球有190個航點，從香港國際機場出發，可于5個小時內飛抵全球半數人口居住地。國際航線機票價格選擇區間也相對較多。機場餐飲豐富，價格不貴。機場購物店、免稅店多，方便旅客購物。
缺點：是四大機場中離江門最遠的，到達時間最快也要2個多小時。
交通：1、江門—中山港—香港國際機場，每天有一班免費車往返江門到中山，中山港到香港國際機場船票280元/人（單程）；2、江門—珠海九洲港—香港國際機場，每天有三班免費車往返江門到珠海九洲港，珠海九洲港到香港國際機場船票260元/人（單程）；3、江門港—虎門太平港—香港國際機場，船票340元/人（單程）；4、坐中港通大巴直接到香港國際機場，車票200元/人（單程）。前三種方式只需在碼頭過國內邊檢就可以了，時間大約3個小時左右，第四種方式則需要在深圳過大陸和香港海關，過關時間相對前三種方式長。
香港
國際機場
江門人出境游首選機場
市民體驗：
乘“空客A380”暈機現象完全消失
今年3月，葉小姐在香港國際機場坐飛機去新加坡旅游，回來后她對香港國際機場評價非常高。
葉小姐先是從江門坐車到虎門太平港，然后再坐船到香港，在太平港過邊檢后到香港上岸，直接坐機場快線就到了香港國際機場，十分方便，不需要再過香港海關。
“進入香港國際機場后，感覺非常寬敞明亮，頗具國際大機場的風范。”葉小姐告訴記者，香港國際機場有7層，第一次去會有一種明顯找不到方向的感覺，好在身邊朋友幫忙，她才不會迷路。
“這里不像是機場，反而像是一家超大型的購物飲食娛樂場所，特別是購物，對于女士具有巨大的殺傷力。”到了登機口，離登機還有1個小時，葉小姐在登機口附近的商店逛了逛，從化妝品到服裝到書店，讓她感到1個小時的時間實在太少了。
從新加坡回來，葉小姐的回程機場還是在香港，同伴們選擇進入香港去購物，趕著回家的葉小姐沒有一起去，本來她打算出機場坐車到深圳過關，再坐車回江門，但這樣太麻煩了，后來咨詢了一下機場人員，有一班到中山港的船馬上要出發，于是她選擇坐船的方式回來，沒想到這為她節省了大量時間。“我下飛機不用安檢，連托運的行李都不用拿，直接由特別通道到碼頭坐船直接到中山港了，到了中山港再拿行李，然后出關，碼頭還提供免費的大巴到江門，不過我家人來接我，就沒坐免費大巴。”葉小姐說道，從下飛機到江門，她只花了3個小時。
“香港來回新加坡的機票大約是1800元，和國內機場相同時間的票價比會便宜一些。”葉小姐說道，她在機場還買了不少免稅的化妝品和紅酒，算下來也節省了不少錢。
在香港國際機場乘飛機還有一個好處，就是大飛機特別多，她去新加坡坐的是號稱“空中巨無霸”空客A380，“我以前坐飛機有一點點暈機，可是坐A380暈機現象完全消失，在飛機上，每個座位前都有液晶顯示屏，我可以看到市面上最新最流行的電影，而且新航（新加坡航空公司）服務非常好，小吃、正餐都有，餐后還有雪糕，從香港到新加坡3個多小時，一會就過去了。”葉小姐告訴記者。
乘機方案：
到香港國際機場有四種方式
江門候機樓相關負責人盧小姐告訴記者，確實，香港國際機場的國際機票會比大陸的一些機場的國際機票便宜一些，因為它們給航空公司的稅費相對來說少一些，因此附加在機票的稅費相對較少。此外，香港國際機場還有一個優點就是國際航線非常多，而且國際長途中舒適豪華的大飛機非常多，游客乘坐這些飛機會倍感舒適。
近年來，越來越多的市民開始熟悉并更多地由香港國際機場出發到世界各地，這主要是因為一方面出境游的市民越來越多，另一方面香港國際機場也開始重視珠三角市場，和許多城市的碼頭、車隊、旅行社有了很多合作，使得市民由江門前往香港國際機場越來越方便。
目前，江門市民到香港國際機場有四種方式：1、江門—中山港—香港國際機場，每天有一班免費車往返江門到中山，中山港到香港國際機場船票280元/人（單程）；2、江門—珠海九洲港—香港國際機場，每天有三班免費車往返江門到珠海九洲港，珠海九洲港到香港國際機場船票260元/人（單程）；3、江門港—虎門太平港—香港國際機場，船票340元/人（單程）；4、坐中港通大巴直接到香港國際機場，車票200元/人（單程）。前三種方式只需在碼頭過國內邊檢就可以了，第四種方式則需要在深圳過大陸和香港海關，過關時間相對前三種方式長。
機場知多D：
香港國際機場
香港國際機場是全球最繁忙的機場，國際客運量位列世界第三，國際貨運量更稱冠全球。從香港國際機場出發，可于5小時內飛抵全球半數人口居住地。
在2010年，香港國際機場的總客運量達5090萬人次，總航空貨運量約410萬公噸。機場連接全球約160個航點，包括約45個內地城市。超過95家航空公司在機場營運，每天提供約900班航班。自從香港國際機場在1998年7月啟用以來，便致力為旅客提供體貼的服務和設施，因此先后近40次獲推舉為全球最佳機場。
二號客運大樓在2007年6月啟用，機場現時擁有兩座客運大樓及兩條跑道。為香港及珠江三角洲區域的經濟發展灌注源源不絕的動力。珠三角旅客可享用跨境渡輪服務，經香港國際機場前往海外。
目前，有八個口岸提供這項跨境快船轉駁服務，分別是深圳蛇口、深圳福永、廣州南沙、東莞虎門、中山、珠海九洲、澳門外港客運碼頭及澳門凼仔。在深圳蛇口、澳門外港客運碼頭、深圳福永或東莞虎門登船的旅客，更可預辦行李托運手續，省時省力。
大方旅游·江門候機樓
市民身邊
的“機票專家”
大方旅游·江門候機樓擁有20年的國內、國際機票操作經驗，擁有專業的機票管理、操作團隊，能為市民提供最專業、最準確的機票商旅服務。
網絡優勢：大方旅游在五邑地區設立了20多個營業部，遍布江門五邑各個地區，方便市民購票。
品牌優勢：大方旅游連續五年獲得南航客運銷售代理金獎，品牌優勢凸顯。
服務優勢：大方旅游·江門候機樓與廣州白云機場合作建立了江門候機樓，為市民提供更加便捷的服務。同時，其還代售江門、中山、珠海往返香港、香港機場的船票，江門往返香港的直通巴士車票，全方位為你的出行做好一站式服務。
團隊優勢：大方旅游·江門候機樓擁有88家航空公司機票一類代理權，有專業的國際機票出票員，為市民提供更專業的服務。
(文/本報記者 莊英業)
