前海雙層觀光巴士長12.7米，高4.2米，車身上有"青島旅游觀光巴士"字樣
觀光巴士配備了66個真皮坐椅
車廂一層后兩排座位前設有小桌子，將改造成吧臺
市民期盼已久的前海雙層觀光巴士終于露出廬山真面目，前期10輛“中國紅”抵達青島。7月11日，在汽車東站停車場，記者見到了剛剛抵達青島的首批前海觀光巴士，渾身“中國紅”，模樣高大威武，車內全是真皮坐椅，這批觀光巴士將于本月上路運行。據交運溫馨巴士公司總經理曲國慶介紹，由于膠州灣隧道通車后周邊車流量較大，所以雙層觀光巴士定于棧橋發車。雙層觀光巴士的收費目前物價部門正在核算，將于近日公布。
底盤低，抬腳就上車
“這些觀光巴士是上午剛到的，看到這些車后，我們的駕乘人員都很喜歡。”11日下午，記者趕到汽車東站停車場時 ，10輛渾身“中國紅”、模樣高大威武的雙層觀光巴士已停在停車場里 ，交運溫馨巴士公司安技處史華忠處長告訴記者，這些雙層觀光巴士一來就吸引了不少圍觀者。
從外表來看，深紅色的車體上，寫有“青島旅游觀光巴士”字樣，由于采用的是半徑較小的扁平公交專用輪胎，所以車的底盤很低，稍微一抬腳就能邁進車廂里。據史華忠介紹，整輛車車身長 12.7米、高4.2米，考慮到載客量比較大，所以車采用了三軸，前后共有10個輪胎，同時車輛采用氣囊懸掛系統，可起到減震作用，上路以后車輛運行起來會比較平穩。
真皮坐椅還設有吧臺
記者走進觀光巴士的車廂，首先映入眼簾的是米黃色的坐椅，據史華忠介紹，這些都是真皮的。記者坐上去感覺很舒服，而且在每排坐椅的側面和前面，都設有扶手，這樣可防止游客在急剎車的時候碰著。在車廂門口，還設有放置行李的平臺，“這主要是為外地游客考慮的，很多人來青島游玩肯定帶不少行李，這樣上車以后就可把行李放在這上面。”史華忠說。
在車廂后門，設有導游員的工作區，其中坐椅是可以折疊的，也就是說導游員可以坐著，也可以站著服務。在一層車廂的后兩排座位前面，還設有小桌子，據史華忠介紹，這些小桌子將來會改造成吧臺，可以給游客提供小食品和飲料，“車里面有小倉庫，存放物品不成問題。”
車廂內共有66個座位
記者通過扶梯走上二層，由于二層四周全是玻璃車窗，沒有其他遮擋物，視野非常開闊。坐椅也是米黃色的真皮材料，其中在車頭部，前排的坐椅前面還設有扶手，而后排的車窗是可以推開的，“當車跑起來，肯定感覺很拉風。”史華忠開玩笑說。
由于屬于旅游觀光巴士，所以在車里面也設置了不少的旅游設施，其中有專門放置旅游景點地圖的地方，而報站器的設置也跟普通公交車不一樣，美觀漂亮，同時車上配有專門的導游員，目前已經經過一年多的專業培訓，她們精通四國語言，都經過專業旅游技能培訓。據介紹，交運溫馨巴士公司還舉行了雙層觀光車導乘員爭創“五朵金花”、駕駛員爭創“五顆金星”活動，并接受市民的監督。
記者在車上數了數，包括導游員和駕駛員在內，車廂里共有66個座位，其中一層有22個，二層有44個座位，而下一批10輛將于7月15日抵達。
改為棧橋發車，票價近日公布
根據初步方案，雙層觀光巴士從中苑碼頭發車，經劉家峽路、瞿塘峽路、西陵峽三路、貴州路、太平路、萊陽路、文登路、香港西路、太平角六路、東海路、香港東路、嶗山路至大河東停車場。“后來我們發現，自從膠州灣隧道開通以后，西部經常出現堵車現象。”據曲國慶介紹，根據隧道開通后的實際交通擁堵情況，他們對雙層觀光巴士的運行線路進行了調整，最終改為棧橋發車，發車地點初步定在中山路南端。
據曲國慶介紹，雙層觀光巴士沿途設有十六七個車站，除了原有的八大關站還存在點問題外，其他車站的設置都沒有問題，但是最終還需經市運管部門審批。同時，雙層觀光巴士的收費問題目前物價部門也正在進行核算，近日也即將公布。
旅游淡季承擔城市公交職能
“雙層觀光巴士途經前海一線，可以說將青島的‘山、海、城’串了起來。”交運溫馨巴士公司總經理曲國慶表示，市民和游客無需換乘就可以游覽棧橋、魯迅公園、海底世界、八大關、五四廣場和嶗山等島城著名景點，站點也都選擇靠近景區景點設置，將極大緩解旅游旺季時前海一線交通擁擠的情況。
提起雙層巴士，很多市民都會想起已經“退休”的前海316路雙層公交車，不過它們只是承擔公交職能，不具備觀光旅游的職能。2007年，30輛316路雙層公交車先后到了10年報廢期，換成了單層車輛。雙層觀光巴士將以旅游觀光為主，但是到了旅游淡季，也將承擔部分城市公共交通職能。 |
